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T201石子沖擊試驗機主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產品受到損壞。產品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

汽車涂層飛石試驗機Chrysler 463PB-39-01主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產品受到損壞。產品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

涂層耐石擊試驗機Chrysler 463PB-52-01主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產品受到損壞。產品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

汽車涂層抗石子沖擊測試儀主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產品受到損壞。產品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

多功能耐碎石沖擊測試儀GMW14668-3.4.9主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產品受到損壞。產品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。